为确保航空运输,满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航空协会《危险品规则》的相关规定,制定了可充电锂电池操作规范,即UN38.3测试。根据民航规定,航空公司和机场货物收运部[J应审查锂电池的运输文件,重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构或具有检测能力的电池制造商提供。如果不能提供报告,民航将禁止锂电池航空运输。
通常所说的UN38.3认证,其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告,并且申请民航总局授权的13家认证公司,进行航空鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含:UN38.3报告以及航空鉴定书。
UN38.3认证流程。1.签署报价单;2.送样和递交资料;3.测试;4.出具草稿报告确认;5.申请鉴定书;6.出具报告。UN38.3认证申请材料。1.申请表2.电池和电芯规格书;3.“空运检测委托书”公章寄原件;4.“锂电池附加委托资料”盖公章寄原件(危品不用提供);5.“锂电池运输新要求声明”(PI965需要提供);6.提供不含烟油文件说明;7.生产厂ISO9001体系证书;8.包装图片(音箱出货提供整箱包装件)UN38.3认证周期和样品1)周期:12-15个工作日;2)样品:电池 20PCS 电芯 55PC。
适用于UN38.3的产品列表(1)各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)(2)各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)(3)所有平衡车电池(4)各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)(5)各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)(6)各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
UN38.3测试项目有哪些?1、冲击试验。150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;2、外短路试验;在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。3、碰撞试验;9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。4、过充电试验;在2倍的zuida连续充电电流和2倍的充电电压条件下,对电池过充24h。5、强制放电试验电池串连12V直流电源,以放电电流进行强制放电。
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