UN38.3鉴定报告报价费用-空运鉴定证书

关于UN38.3认证：UN38.3指由危险货物运输会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第 38.3 节。UN38.3是电池性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行性能测试，为各电池厂家保证产品质量，符合各项标准提高出口创汇能力。
UN38.3认证：航空运输条件鉴别报告书，全称为：危险品运输实验和标准手册第三部38.3款（针对锂电池航空运输的要求。（1）为确保航空运输，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范，即UN38.3（UNDOT）的测试。根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

2016年2月22日，国际民航组织（ICAO）会已采纳国际民航组织航行会的建议：批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括：（1）荷电状态限制： 锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得超过30%，包括Section II电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。（2）包裹数量限制： 寄件人托运的每票货件中SectionII包裹（仅指电池）不得超过一个。（3）包装限制： 一个包装内所含SectionII包裹不得超过一个（8个电池芯或2个电池组）。（4）电池单交运： 寄件人必须将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分开单交运。

为什么要做UN38.3？因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试符合危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，即UN38.3。

UN38.3认证步骤。步：申请Application；确定客户信息；客户产品由哪个城市航空出口；客户产品是单出货还是配套其他产品出货。填写UN38.3申请表；提供电池规格书；提供样品30个。第二步：报价Quotation；根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。第三步：付款Pay。申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。第四步：测试Testing。实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行测试。第五步：测试通过，报告完成。第六步：项目完成，颁发DGM鉴定书
环测威是获得CNAS和CMA资质认可的第三方检测机构，实验室具备电池标准检测资质和检测能力，可提供电池测试服务，并可出具的质检报告。

深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD，英文简称“CTB” )是一家主要从事电子及电器产品安全（LVD）、电磁兼容（EMC）、重金属和有害物质分析测试和认证（RoHS、REACH、卤素和偶氮）以及无线电通讯认证测试机构主要从事：SRRC认证机构、CCC认证、第三方检测机构、深圳检测机构、质检报告；目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025与EN45001实验室管理规范组织建立，且遵循“科学、、准确、”的服务宗旨。环测威总部位于深圳宝安沙井新桥街道新和大道26号，为了更好的服务客户，已在广州、中山、上海、北京、武汉、东莞等地设立了多个分支机构，并在香港、新加坡等地设立了海外办事机构，致力于以完善的服务网络为海内外客户提供便捷的服务。作为综合性、专业性、国际性的检测验证机构，CTB凭借的技术和卓越的服务理念，为广大企业解决了众多品质难题，赢得了客户和社会的信赖。