大连液体MSDS说明书办理MSDS服务

当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。
普通货物及化工品鉴定业务：
     根据客户的需求，我中心依据《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》（ICAO TI导则）、国际航空运输协会《危险品规则》（IATA DGR）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)、《化学品分类及标记全球协调制度》(GHS)等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测。如果筛分结果表明该货物不属于九类危险品的范畴，我中心将出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》，并该货物为普通化工品(鉴定书样本详见附件2)，以期为空运、海运等相关部门的进出口业务的开展提供的技术支持。

哪些产品需要办理MSDS报告/SDS报告
有些人认为只有危险化学品才需要办理MSDS，但事实并非如此，目前对于MSDS(SDS)报告国外要求较严，已经扩大到几乎所有化学品，甚至是一些塑料、金属、纺织类产品，出口到发达国家的化学品及很大一部分日用品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关，一些国外采购商也会要求提供物品的MSDS(SDS)

欧盟CLP法规的过渡及实施
2009年1月20日CLP法规开始实施。
2010年12月1日CLP法规取代DSD指令，成为欧盟MSDS/SDS报告分物质的分类、标签和包装的新法规。
2015年6月1日CLP法规取代DPD指令，成为欧盟MSDS/SDS报告混合物分类、标签和包装的新法规。

由于某些货物会产生磁场，对飞机的导航系统和控制信号有干扰，国际航协（IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。因此具有磁性的货物在航空运输前都需要按照IATA DGR的要求进行磁性检测，以保证航空运输的安全。
锂电池UN38.3测试和包装件1.2m跌落测试：
UN38.3系指由危险货物运输会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第38.3节，成品锂电池或含锂电池的设备运输都必须先完成38.3节中规定的各项测试（除非有始发国主管当局的批准文件才可豁免），锂电池单航空运输或与设备包装在一起运输，还需经过包装件1.2m跌落测试。
根据国际航空运输协会《危险品规则》(60版)相关规定，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供《试验和标准手册》第III部分第38.3小节(简称UN38.3)第38.3.5段规定的UN38.3试验概要（UN38.3 Test Summary，简称概要），该规定从2020年01月01日开始执行。概要包含完整的企业名称、地址、电话、邮箱、网址等及相应的电池信息与测试信息。
对于那些具有多种危险属性的化学品，一般按照“择重入列”的原则进行分类，即按照危险化学品的主要危险属性进行分类。
类：
1.1：爆炸时会造成重大的危害。例： 1.2：爆炸时会造成明显的危害。
1.3：爆炸时伴随火灾等危害，但尚未达到大规模危害。
1.4：爆炸时造成较小的火灾及爆发。（包括及）
1.5：引爆媒介物。（如引信）
1.6：非敏感物质。
*二类：气体
　　气体包括压缩、液化、溶解等状态，有些气体还同时带有其他危险性，如毒性及腐蚀性。
　　2.1：易燃性气体：与引燃物质接触到时会引起燃烧。例：氢、乙炔
　　2.2：非易燃性气体：无易燃性及毒性的气体。例：氧、氮、氖
　　2.3：毒性气体：吸入时会对人体造成伤害甚至导致。例：氟、氯
　　*三类：易燃性液体
　　*四类：易燃固体
　　*五类：氧化媒介物及有机过氧化物
　　*六类：毒性及感染性物质
　　*七类：物质
　　*九类：其他危险性物质