细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,厂房车库地面空鼓处理办法细石混凝土地面空鼓,
一项针对混凝土空鼓、石材面砖、钢板空鼓修复的新型技术,利用高压注入原理,将低粘度、高强度、微膨胀的空鼓修补材料——灌浆树脂注入到空鼓内部,自动完成对空鼓区域的灌浆修复,提高混凝土结构、石材面砖与基层的粘结力、整体性和耐久性。该技术是各类空鼓进行修补的较佳工法。
对于已经存在地面空鼓的厂房车库等,建议采用北京万吉建业灌浆树脂进行灌浆修复处理。将水泥地面空鼓位置灌注饱满,确保建筑的整体性、耐久性,满足正常使用要求。
原始的修复方式是凿除,重新打混凝土,不仅费时费工,而且切割、凿除过程中会对混凝土产生振动破坏,使空鼓面积扩大;更常见的问题是,重打混凝土后仍存在产生空鼓的可能。
十裂九空”相信这句话对于我们参与建筑工程的人来说一点也不陌生。车库,厂房,现浇混凝土楼板等有二次浇注的混凝土工程,其找平层的裂缝空鼓已经严重影响到工程项目的使用功能甚至结构安全。混凝土结构的破坏往往源于微不足道的一道小小裂缝,而对于有二次浇注的混凝土结构来说,两层之间的空鼓往往是造成混凝土开裂的主要原因。因此,二次浇注混凝土空鼓问题是我们应该注重以及亟待解决的问题。
混凝土空鼓裂缝修补胶
树脂灌浆主要特点:
1、强的渗透力,黏度很低,能注入0.5mm宽的微裂缝。
2、不含挥发性溶剂,硬化时基本不收缩。
3、粘接强度高,韧性及抗冲击性好。
4、特的高性能聚合物增韧改性技术,耐冲击、抗疲劳,特别对砂浆、混凝土、砖板空鼓、缝隙;桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固处理。
5、抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好。
6、固化温度范围广,环境温度5℃以上即可很好固化。
7、可操作时间长,使用方便、无毒。
混凝土空鼓处理方法
对于已经存在混凝土空鼓处理的,建议采用灌浆修复处理。将混凝土空鼓处理位置灌注饱满,确保建筑的整体性、耐久性,满足正常使用要求。
空鼓修复灌浆树脂:
低粘度、高流动性:可以渗透至细微的空鼓部位,达到灌注饱满的效果;
灌浆树脂,针对混凝土空鼓、裂缝修复研制,广泛应用与混凝土、石材、面砖空鼓修复可以采用低压和高压两种方式灌注,修复后空鼓难题。
空鼓修复方法
对于已经存在地面空鼓的厂房,建议采用成都中科韦业微孔注浆系列产品进行灌浆修复处理。将水泥地面空鼓位置灌注饱满,确保建筑的整体性、耐久性,满足正常使用要求。原始的修复方式是凿除,重新打混凝土,不仅费时费工,而且切割、凿除过程中会对混凝土产生振动破坏,使空鼓面积扩大;更常见的问题是,重打混凝土后仍存在产生空鼓的可能。
二、空鼓灌浆树脂特点
1. 低粘度,高流动性:可渗透至细微的空鼓位置,达到灌注饱满的效果;
2. 无收缩,微膨胀:树脂本体无收缩,灌注后可确保空鼓位置填充饱满;
3. 粘接强度高,双向渗透:将基层与面层牢固粘接;
4. 绿色环保,本材料属于绿色环保产品,不会对空气质量及基层产生污染,适合用 于室内环境;
5. 耐久性好:良好的抗变形能力,耐久性与混凝土同步。
环氧灌浆树脂(混凝土裂缝空鼓修补胶)
典型应用范围
广泛应用于混凝土桥梁、房屋、水利、路面等工程中裂缝注胶修补,大型结构贯穿性裂缝以及深而蜿蜒的裂缝补强注胶修补。
生产厂家:北京万吉建业建材有限公司
2、混凝土内部蜂窝、疏松等缺陷的补强注胶修补。
3、玻璃钢防腐、结构表面涂层防腐施工。
4、长期工作环境温度、70℃。
5、施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污。
6、固化环境温度不低于5℃。
7、环境温度25℃时,完全固化时间为2-3天。
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。