清徐门禁起落杆道闸系统挡车器-停车场起落杆-销售安装

道闸采用车牌识别系统，自动识别起闸通行，有效避免忘带卡、卡片丢失、损坏，识别速度反应慢等问题，方便业主，提升品质。道闸的原理有两个：一个是杠杆原理，另一个是气压传动。先说杠杆原理，要使杠杆平衡，道闸，作用在杠杆上的两个力得满足动力 X 动力臂 = 阻力X 阻力臂。气压传动这是道闸的关键部分，推压针管，道闸厂家，可以改变里面空气的体积，这样把压缩气体的压力转换为机械能而做功。
自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控；
自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。以大手控制的PAB_40B道闸为例。它主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。的就是时，控制器给道闸一个开关信号。开关信号控制电机转动，电机通过减速机带动道闸。起到控制起落的作用关闸时一般通过车辆检测器给道闸关信号，落下道闸杆。

工作原理：
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。

1、机箱采用优质不锈钢板，表面砂光处理，不生锈、不变形，具有良好的耐腐蚀性，外型美观大方；
2、传动部分设计为二级减速，配以平衡簧运行平稳，噪音低。具双重自锁功能，可抵抗人为抬杆，即使受外力作用导致闸杆断裂损坏，驱动机构也完好无损；
3、控制系统采用高性能集成模块，全电路无触点控制，弱电控制强电，使之不受外界干扰，稳定性能好，降低了电路的故障率。封闭式防水设计，保证在恶劣环境下运行稳定；
4、驱动机构采用低能转矩电机，间歇式高频率升降杆动作设计，保证道闸在高、中、低速运行时，闸杆不会抖动；
5、控制终端采用1比2无线编码遥控，遥控距离远，抗干扰性强。配智能系统使用，闸杆可自动升降，保证人车通过

停车场道闸可根据道闸杆来分：
1、鲁冠直杆道闸，这类道闸的栏杆采用的是直杆，是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。
2、鲁冠栅栏道闸，该道闸是由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，三栅栏杆。道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，更耐用、更灵活、更。
3、鲁冠曲杆道闸，该道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。
停车场管理系统的应用场所，停车场系统：适用于所有的停车场，需要有停车场管理人员进行单卡片管理的工作，通行速度稍慢；蓝牙远距离读卡停车场系统：一般适用于小区、单位出等固定场所，车主通过放置在车中的蓝牙卡进行远距离读卡，实现不停车通行；车牌识别停车场系统：适用于各种场所，无需人员进行管理，通过车牌识别系统道闸可开闸，车主无需停车即可通过，识别率高，通行速度快。

济南鲁冠智能科技有限公司是一家专业从事停车场智能管理系统、智能车牌识别系统、智能道闸、工地人行通道闸设备、门禁设备、停车场系统研发、生产及销售的**企业。济南鲁冠智能及其重视技术创新和产品质量，经过多年来**过数万个客户的验证，性能较其稳定。公司软件部拥有开发人员，负责开发标准的停车场、门禁等一卡通软件，同时还针对客户的需求进行定制开发。机电产品部负责道闸、通道闸的设计和研发。济南鲁冠智能科技有限公司立足打造国内优质的停车场智能管理企业，致力于给国内经销商，工程商，系统集成商提供一个良好的平台，力争打造中国安防品牌，我们将与时俱进，劈浪前行，以创新求回报，以服务拓市场，以合作促发展，期待与你携手，共创辉煌！