潍坊龙工855B装载机铲斗更换方法 钢厂钢渣铲斗

挖掘机是整个工程施工的重要设备，运行中在推土机进行倒退或是旋转过程中，应该保持让松土器离开地面，防止在进行推土的过程中引起松土器的齿间发生断裂，影响到使用的性能和寿命。所以，用户需要在工程施工中根据施工的环境进行调整，不同的土质变化，选择相对合适的齿尖，特别是土质相对比较坚硬，存在岩石的状况下，不要使用过长的齿尖，造成磨损或是加大断裂。在作业之前要检查挖掘机松土器齿尖的情况，护板的完好程度，若是出现受损或是齿尖达不到要求，需要进行调试处理，在类似作业中，推土版需要保持特定的高度，不要试图通过松土或是推土同时进行，保持稳定的施工操作步骤。
挖掘机挖斗是挖掘机在工作时常用到的部位，但同时也是损耗快的一个部位，对于挖掘机新手来说，挖掘机挖斗一旦出现故障就变得手足无措，其实根本不用惊慌，挖斗出现的问题一般都是一些小毛病，今天就给大家来讲一下挖掘机挖斗出现故障的原因及维修方法。
挖掘机挖斗出现故障时的表现铲斗缸活塞杆完全收回，铲斗处于完全张开状态，且不论如何操纵铲斗控制阀，铲斗均不能进行挖掘，发动机功率也明显下降，但动臂，斗杆，旋转，行走等部分的工作均正常。发动机熄火后铲斗在自重下回落。重新启动发动机，在未开启液压控制阀(即液压锁)时，铲斗缸活塞杆又完全收回，小型挖掘机不能正常工作。
挖掘机挖斗出现故障的原因分析先，我们应养成仔细观察的习惯。当铲斗油缸缓慢时，可以先检查小挖掘机，并在移除异常表面后检查系统。着操作增加，铲斗油缸的活塞的磨损程度也增加。磨损期间产生的杂质将逐渐进入管道，因为介质的流动被滤油器芯。在滤油器芯中，黑色橡胶黑块会长时间沉积。
着机器运行时间的增加，铲斗油缸活塞的轮辋逐渐出现断裂迹象。这种情况将直接导致活塞和气缸之间的零距离接触。在操作中，国产小挖掘机，活塞杆的频繁膨胀会对铲斗油缸内壁造成划伤，导致铲斗油缸壁变形，造成内部泄漏，导致铲斗油缸移动。速度在下降。后一个桶不能正常工作。
运营中，它应该提高运营意识，促进运营商的性。在操作过程中，确保铲斗油缸的膨胀余量为10至20厘米。由于长时间过载操作，挖掘机可以在很大程度上防止铲斗油缸的强烈冲击磨损。挖掘机挖斗出现故障的维修方法。
先导油压力不再降低，但合流换向滑阀不能合流，铲斗缸由于只有一个液压泵供油，工作速度缓慢，但挖掘有力，铲斗能满斗，但此方法只能在应急时采用。下液控换向阀，拆开后发现其阀芯已严重磨损，与阀体的配合间隙很大。当堵住油从油口A注入煤油时，煤油很快就泄漏掉，这表明阀芯和阀体的磨损量已超过了允许的限值，导致油液泄漏量大。更换液控换向阀后故障被排除。平时我们也应该做好对挖掘机挖斗的一个保养工作。挖掘机挖斗出现故障时可用一块小薄铁片堵住进油当铲斗挖掘机时不然挖斗一旦出现故障，不仅耽误了时间还降低了工作效率。

挖掘机挖斗的种类有很多，选对挖斗是关键，而挖斗的质量也直接影响着挖斗的工作效率和使用寿命，所以选择一个质量好的挖斗是非常重要的，那挖掘机挖斗的质量到底应该怎么判断呢？挖斗的质量，先要看挖斗的制作流程及其配件。挖斗的制作工序包括下料，车，铣，钻，成型，焊接，打磨，喷砂，喷涂等流程。
因为挖斗的材质影响了其质量，挖掘机挖斗属行业设备配件，需要设备才能高工作效率，高质量的进行作业，如：数控等离子切割机，坡口铣边机，卷板机，焊接变位机，镗床等。一般挖斗都是采用钢板材料，但是根据挖斗的作用不同选择的材质也有一定的区别。例如购买的标准型挖斗是采用Q345型钢，对于从事岩石挖掘的会选择耐磨性钢板。好的钢材将直接影响到挖斗的质量。对于挖斗来说。次要看其材质由于作业的时候经常需要与砂石等物料进行摩擦，所以耐磨是很重要的，一般的标准斗选用Q345的钢板，岩石斗的材质一般都是选用耐磨板。
挖斗的焊接工艺决定了挖斗的质量。挖斗是多个钢板焊接在一起的，如果焊接的工艺不到位，那么挖斗也比较容易损坏。如果不确定挖斗如何选择，可以购买大厂家产品，这样更。质量过关的挖斗可以进行多项作业，但是对于情况要选择挖斗，这样可以提高工作效率。一般河道或者水沟需要使用标准型挖斗，对于难度较大的施工要选择更加坚固耐用的挖斗，因为坚硬的石块容易损坏挖斗，所以挖斗一定要耐磨。后是看挖斗的制作工艺。
要看焊接工艺，挖斗是由很多块板材焊接起来的，如果焊接工艺不到位，那么将会大大影响到挖斗的质量，影响挖斗的使用寿命。所以，我们在看挖斗的时候，一定要认真查看焊接工艺，在保证挖斗质量的同时，再考虑是否美观。
现在国内各项工程不断开展，挖掘机在中间起着非常重要的作用，其中挖斗决定了挖掘机工作质量好坏，而且挖斗的质量也是挖掘机能够长时间工作的重要因素。如果大家是购买挖斗的话，那么还要看销售商的售后服务，这一点是非常重要的。一个质量过关的挖掘机挖斗可以进行多项作业，但是对于不同的工作选择要选择不同的挖斗，这样可以提高工作效率也可以增加挖斗的使用寿命。

挖掘机在使用过程中可能会出现挖斗缸损坏的问题，挖掘机挖斗出现故障也是比较麻烦的，不仅耽误工程进度而且进行维修还影响工作效率，那挖掘机在平常的作业中该如何预防挖斗缸损坏呢？
一.挖掘机挖斗缸损坏的现象
挖掘机在进行开沟作业时，挖斗动作逐渐缓慢，直至无常工作，现场工作人员无法排除故障，经技术人员分析，有可能是挖斗缸出现故障。经检查发现，该机回油滤芯中有大量的金属粉末、黑色橡胶块、棕色尼龙物和小金属颗粒等。
二.挖掘机挖斗缸损坏的检查方法
拆检挖斗缸，发现活塞密封环、耐损环损坏，2道钢质环卡死在活塞环槽中，呈断裂状，缸筒内壁被严重拉伤，筒底有大量的金属粉末及颗粒。以上检查结果表明挖斗缸确已损坏。
经现场综合分析认为，因为金属疲劳等因素造成挖斗缸活塞上的钢质环断裂，导致活塞与缸筒直接接触，在活塞杆频繁伸缩过程中钢质环断裂茬口不断刮磨挖斗缸内壁，将缸壁拉伤而导致内泄，从而使挖斗缸运动速度下降。随着工作时间的增加，密封环的损坏和缸壁拉伤不断加重，造成挖斗缸内泄更加严重，以致操纵阀控制不了挖斗缸的动作。
三.预防挖斗缸损坏采取的措施
1.规范操作。挖掘机作业中，若挖斗缸活塞杆到达有杆腔行程终点时，在压力和冲击作用下易造成其内部限位环损坏，从而降低挖斗缸使用寿命。因此在操作机器时，挖斗缸应保留10～20cm的伸缩余量。这样操作可以防止因长时间大载荷冲击造成活塞上钢质环和限位环的疲劳损坏。
挖掘机作业时，挖掘深度和挖掘范围不断变化，因此作业时应尽可能使挖斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆成90°角，不要一直使其达到行程末端。这样可使挖掘机获得大挖掘力和大工作效率。
2.合理保养。应根据挖掘机作业项目和使用工况，因地制宜合理进行换油保养。与挖斗挖掘相比，经常使用液压破碎器破碎时，液压油变质更加迅速。当液压挖掘机不使用破碎器工作时，其液压油的更换时间可长至5000h。当挖掘机仅使用破碎器作业时，每600h就要更换液压油。如果挖掘机既使用铲斗又使用破碎器工作时，就要根据挖掘机使用破碎器的实际作业率，找出合理的液压油更换时间。例如挖掘机使用破碎器的实际作业率为20％时，液压油的更换时间为2 000 h左右；当挖掘机使用破碎器的实际作业率为50％时，液压油的更换时间为1000h左右；当挖掘机使用破碎器的实际作业率为80％时，液压油的更换时间为750h左右。

为什么别人的挖斗能用很多年，而你的挖斗使用寿命却这么短，其实如果在平时对挖斗好好的维护和保养，就能增加挖斗的使用寿命，今天就给大家分享一下延长挖掘机挖斗使用寿命的方法。如何延长挖掘机挖斗的使用寿命止挖掘机长时间行走作业。
高速连续行走时，可能会发生支重轮内部的油封破损导致漏油。长时间高速行走后，受其高热影响支重轮的润滑油膨胀后可能会导致回转环油封破损而漏油。对于连续行走的场合，可以采取行走15分钟，停车15分钟的轮换方式来做行走作业。
止在岩石上高速行走在不平整的地面上高速行走每跨越凹凸不平的地方对车体都会产生较大的负荷，机架，支重轮，导向轮，驱动轮，链轨节等寿命会有明显的下降。沙质土地上可进行高速行走。为了延长使用寿命，请在岩石路面上行走时用低速，导向轮放在前面来进行操作。在跨越障碍物时高速比低速的负荷要大，高速行走的下落量比低速要大。还有，由于速度也快了，产生的冲击影响也变大了。
油压力无法转化，对油缸，机器本体和机架产生过大的负荷，油缸可能会破损。油缸收缩到限位置时，小臂油缸活塞杆全部收入后大臂下降作业时，来自斗齿部的冲击将直接影响到油缸内部零件，有可能造成油缸内部破损，产生碎片，碎片会进入液压回路造成其他液压部件的破损。油缸伸出到限位置时，铲斗油缸活塞杆全部伸出时展开的油缸，油缸产生的外张力。这样会造成油缸内部零件和小臂销轴部产生过大的负荷，易造成油缸零件的损坏。止将油缸活塞杆伸缩到尽头做挖掘作业将液压油缸活塞杆伸到尽头进行挖掘作业的时。
止铲斗在高处作业时，即便是斗齿未插入土中也不能进行回转作业在高处挖掘作业的时候，由于岩石非常坚固，铲斗齿尖在未插入土中状态下，边回转同时进行挖掘作业时，斗齿有可能会碰触局部坚硬岩石表面，力作用在齿尖传到车体产生振动，这都会成为工作装置，机架部产生裂痕的原因。还有如果斗齿在岩石上打滑后撞击岩石，将给工作装置和机架产生过大的冲击负荷，从而缩短机器的寿命。
止利用回转撞击和回转力来移动大型物体铲斗和岩石碰撞瞬间，使铲斗，工作装置，机架产生过大的负荷，大大降低机器的使用寿命。另外，移动大件物体时使用回转力，也同样会产生过大的负荷。对大臂的影响：利用回转来移动大件物体，用铲斗侧壁碰撞力移动物体的时候，机架产生裂痕的机率将比正常使用挖掘的机架寿命降低1对工作装置销轴的影响：如果冲击力变化，与静态状况下的负荷相比将产生25倍的力，负荷到大臂和小臂连接处上。
止利用铲斗下落来做冲击挖掘作业利用工作装置下落时候产生的力量来进行冲击挖掘作业，使铲斗，工作装置和机架产生过大的负荷，导致严重缩短机器的使用寿命。在利用工作装置下落来对岩石进行挖掘作业的时候，将给车体产生巨大的负荷，特别是小臂和铲斗的连接处产生冲击负荷，导致出现开裂。
制动发卡情况，故障表现为装载机在工作起步的时候比较吃力缓慢，触摸钳盘时有发热的现象。这种情况的发生主要有两个原因，一是摩擦片经过长期磨损后变薄，防尘圈内有水进入，活塞生锈导致卡滞；二是加力泵中的复位弹簧折断或者松软，使高压油不能正常加流；引起制动力不足疲软的情况有很多，制动器漏油、油路中进入了空气、轮毂油封破损，钳盘上有油污、制动和摩擦面磨损严重、气路气压调整过低等都会引起制动力不足，可以逐个进行排除，及时修整更换；制动后出现跑偏状况，是因为两侧车轮的制动力矩不等，主要有两个原因，制动钳盘上严重油污和分泵活塞卡滞，根据不同情况清理油污或者拆检。

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