登凯集团以“秉承 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
Enwelu进一步指出,由于出现延误,结算代理人很难在同检查和放行货物。他说,代理人在翌日返回港口,以便放行货物,从而导致储存费用增加。
NCMDLCALucky Amiwero先生近呼吁联邦成立一个会,调查港口扫描仪的故障,以及是否有必要对港口进行可能的维修进行评估。
许多卡车司机提出了指控,据称,官员们在进入阿帕帕港(Apapa)之前要求行贿。阿帕帕综合设施是尼日利亚拉各斯的港口码头。一名海关官员表示,由于等待时间过长,卡车司机将其描述为“噩梦般的”,“运营商和尼日利亚港口(NPA)的官员应该加强安保,因为这已经成为一种令人尴尬的局面。”
一位进口商表示,近几个月来,案呈上升趋势。服装、脚镣、手表和珠宝是在Tincan岛港口每天被偷的一些个人物品。
货物到达目的港后需要递交哪些资料进行清关:提单Original Bill of Lading /装箱单Packing List /海关CCVO/ 风险报告单(交税凭证)Risk Assessment Report (RAR) /FORM M。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为较好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供较高**服务。 我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。 广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠*货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。