淬火机 茂名高频淬火加热机 可加工定制

淬火炉应用领域
（1）、应用于各种类型的电动工具上面的轴以及齿轮等零件的高频淬火处理。
（2）、应用于机床行业上面的机床床面导轨的淬火处理。
（3）、应用于各类型的扳手，旋具，斧头，钳子以及锤子等五金工具以及手工工具的热处理之用。
（4）、应用于各类型的阀门上面的齿轮泵以及换向轴上面的齿轮的淬火热处理。
（5）、应用于各类型的摩托车配件以及汽车配件的高频淬火处理。
（6）、应用于链轮以及齿轮等金属零件的热处理之用。
（7）、应用于各类如柱塞泵的气动元件以及柱液元件的高频淬火热处理。
单液淬火
将工件加热后使用单一介质冷却，常使用的有水和油两种，其变、温曲线如图2中的曲线1。为防止工件过大的变形和开裂，工件不宜在介质中冷至室温，可在200～300℃出水或油，在空气中冷却。单液淬火操作简单易行，广泛用于形状简单的工件。有时将工件加热后，先在空气中停留-段时间，再淬入淬火介质中，以减少淬冷过程中工件内部的温差，降低工件变形与开裂的倾向，称为预冷淬火。
各种淬火冷却的变温曲线示意图 曲线1-单液淬火；曲线2-双液淬火； 曲线3-分级淬火；曲线4-等温淬火

双液淬火
工件加热后，先淬入水或其他冷却能力强的介质中冷却至400℃左右，迅速转入油或其他冷却能力较弱的介质中冷却。变温曲线如图2中曲线2。所谓“水淬油冷”法使用得相当普遍。先淬入冷却能力强的介质，工件快速冷却可避免钢中奥氏体分解。低温段转入冷却能力较弱的介质可有效减少工件的内应力，降低工件变形和开裂倾向。本工艺的关键是如何控制在水中停留的时间。根据经验，按工件厚度计算在水中停留的时间，系数为O.2～O.3s/mm，碳素钢取上限，合金钢取下限。这种工艺适用于碳素钢制造的中型零件(直径10～40mm)和低合金钢制造的较大型零件。

以钢的相变临界点为依据，加热时要形成细小、均匀奥氏体晶粒，淬火后获得细小马氏体组织。碳素钢的淬火加热温度范围由本图示出的淬火温度选择原则也适用于大多数合金钢，尤其低合金钢。
亚共析钢加热温度为Ac3温度以上30～50℃。从图上看，高温下钢的状态处在单相奥氏体(A)区内，故称为完全淬火。如亚共析钢加热温度**Ac1、**Ac3温度，则高温下部分先共析铁素体未完全转变成奥氏体，即为不完全(或亚临界)淬火。

● 适用于各种工件淬火和回火，如轴类，齿轮类，导轨类、盘状类、销类、等零件的感应淬火；
● 具有连续淬火，同时淬火，分段连续淬火，分段同时淬火等功能；
● 采用数控系统或PLC及变频调速系统实现工件定位、扫描，并通过PLC与感应电源联机，实现全自动化生产。
● 立式（轴类零件淬火）+卧式（齿圈类零件淬火）
淬火炉和其他类型的炉子有所不同，它是根据客户的具体要求设计的一种非标电炉，主要是应用于铝行业的各种工件淬火以及加热等热处理的。我们平常在操作淬火炉的时候，多少会遇到一些问题，而这些问题如果不是经验比较丰富的人员，可能还无法解决，那么淬火炉有哪些故障呢？容易出故障的部件又有哪些呢？下面就和苏州乔氏淬火炉有限公司一起来了解下淬火炉故障吧。
1、淬火炉不出料
淬火炉不出料就要检查淬火窑门是不是升到位了；下水提升机有没有到位；小车有没有到位。
2、淬火炉门升不到位
检查炉门有没有松开；上升到位开关有没有信号到PLC上面；上升电磁阀有没有动作。
3、小车故障
小车时效炉到位必须是小车有料并且卸料机上升到位了，如果小车有料但是不走，那么就要检查开关是不是有效，还有电机有没有过载。
小车淬火炉到位必须是小车没有料，如果小车没有料的情况下，不往淬火炉走，就要检查小车的开关是不是被杂物挡住了，还要检查电机有没有过载。
4、下水和小车卸料棍
如果下水卸料滚不动，就检查小车有没有到位；如果小车卸料棍的料已经在车上了，但是还没有停转，就要检查小车棍的到位开关有没有损坏。
5、时效快进、时效快进平台以及炉门故障
如果时效平台辊不动，就检查卸料提升机有没有到位，小车时效炉有没有到位；时效不快进，检查时效炉门有没有到位，时效快进电机有没有过载；炉门是不是松开到位，到位开关有没有损坏。

州曰佳智能科技有限公司自1999年成立以来，一直致力于研发生产销售感应加热设备及配套非标自动化**生产线。曾通过了ISO9001质量管理体系，并在国内率先开发出目前**的，全数字变频感应加热系列产品与工业机器人应用等成套设备。郑州曰佳以生产高频炉为主营方向，产品很好的诠释其热处理的用途，主要销售往全国等地区。依靠完善、机制健全、不断强化的服务理念，为了方便广大有需要的人民群众，我司尽心尽力提供完善的售后服务，也因此受到需求客户一致的**与赞誉。高频炉是郑州曰佳重点推广的产品，也是销售形势较好的产品。郑州曰佳采用零售;厂家直销;实体店销售的方式进行市场开拓。“顾客至上，改革求实，以人为本，团结进取”是我司践行的公司文化。