POM缺点是阻燃性较差,遇火徐徐燃烧,氧指数小,即使添加阻燃剂也得不到满意的要求,另外耐候性不理想,室外应用要添加稳定剂。
POM塑胶原料助力汽车轻量化 。
塑料分为许多种,聚酰胺(尼龙,PA)、聚碳酸酯(PC)、聚(POM)、聚醚(PPO)等。其中,pom塑胶原料是一种性能优良的工程塑料,在国外有“赛钢”、“夺钢”、“超钢”之称。自问世以来,POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。
POM具有类似金属的硬度、强度和钢性,在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性,并富于弹性,此外它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本,正在替代一些传统上被金属所占领的市场,如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件。
汽车工业发展至今已有100多年历史,随着汽车保有量的增加,人们逐渐意识到了汽车对环境带来的影响,这些影响包括对能源的消耗、对大气的污染等等。除了汽车产品本身的使用成本(包括能源消耗和金钱消耗)之外,汽车在制造的过程中会也会消耗大量能源和材料。为了解决这一问题,车企纷纷从制造工艺、材料等方面着手,以此来降低汽车生产成本、使用成本以及减少对环境的污染。
POM性质:为结晶性热可塑性塑料,具明显熔点165~175℃,性质接近金属,一般称其为塑钢。
优点:1、具高机械强度和刚性;2、高的疲劳强度;3、环境抵抗性、耐性佳;
4、耐反覆冲击性强;5、广泛的使用温度范围(-40℃~120℃);6、良好的电气性质;
7、复原性良好;8、具自已润滑性、耐磨性良好;9、尺寸性优。
◾poM塑胶原料具有明显的熔点,均聚poM的为175℃,共聚p0M为165℃。成型时料筒温度,P0M一H可没为215℃(190℃一230℃),p0M一k可设为205℃(190一210℃)。
◾poM塑胶原料的熔体粘度对剪切速度敏感。因此要提高熔体流动性,不能单用提高温度,也要从提高速率和压力着手。大浇口,厚壁短流道,小面积的制品,压力40一8OMpa,一般制品为100Mpa左右。小浇口,薄壁长流程,大面积的制品,压力较高,为120一140Mpa。
◾速度。常见为中速偏快,过慢易产生波纹,过快易产生射纹和剪切过热。
◾模具及浇口设计。常见模具温度控制为80一90℃,流道直径有3一6mm,浇口长度为0.5mm,浇口大小要视胶壁厚度而定,圆形浇口直经至少应是制品厚度的0.5一0.6倍,长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上,深度为壁厚的0.6倍。排气孔,P0M一H厚度0.01一0.02mm,宽3mm。p0M一k厚度0.04mM,宽3mm。
◾铜是p0M塑胶原料降解催化剂,与p0M熔体接触的部分应避免使用铜或铜材料。
◾停机清洗机筒必须用pp或pE清洗。
公司以珠三角、长三角为基准,积极开拓市场,业务辐射全国,并与国内外大型塑胶生产商建立了长期友好的合作关系,主要代理瑞士EMS,沙特SABIC,南韩锦湖,韩国LG,美国伊士曼,日本三菱,日本东丽,日本帝人,日本住友,日本出光,德国朗盛,德国巴斯夫等,主要经营产品如下:一,尼龙系列:PA6,PA66,PA11,PA12,PA46,PA6T,PA9T,透明尼龙,增强尼龙,阻燃尼龙,增强阻燃尼龙,超韧耐寒尼龙,尼龙增韧剂。二,工程塑料:PC,PC/ABS,PPO,PPE,POM,PBT,PET,ASA,AES,CA等三,塑料: LCP,PPS,PEI,PSF,PSU,PSO,PPA,TPX,PC/ABS,EVOH,PBT/PET,PC/PET,PA/PPO,PC/GF/PTFE,PEEK,耐寒PP,耐热PP,导电PP,增强PP,导电ABS,发泡型塑料。四,合成橡胶:TPU,TPE,TPEE,TPR,SBR,SEBS,TPV,EVA,SM,K胶,EVA .五,塑胶原料导电系列,塑胶原料抗静电系列,塑胶原料加铁氟龙系列,塑胶原料加铁氟龙加玻纤系列,塑胶原料加铁氟龙加碳纤系列,塑胶原料加碳纤系列等。我们致力于互惠,互利,互信的基础上长期合作。共创双赢局面,愿与贵司真诚合作,共同发展,携手共创辉煌的明天我司经营原则是:“诚信为本,以德成事,质量”公司以饱满的热情,诚挚的,笑迎各方来客并为之提供优价廉的产品,以便用户降低成本提高市场竞争能力,公司始终以用户要求与发展为已任,同用户携手,互惠互利,谋求共同发展,与时俱进,自强不息,开拓美好未来,原厂原包提供各种物性表,加工参数,出厂 MSDS ROHS UR黄卡 SGS等。