嘉定双梁行吊年检 双梁起重设备

双梁起重机的金属结构
起重机的类型有很多，但不管是结构简单的还是复杂的，它们的基本构造都是类似的，都包括了金属结构部分、传动机构和、控制系统部分，双梁起重机也是如此。为了**起重机能在实际作业中发挥良好，**对它的完好性进行检查，检查的内容有如下几方面。
先是关于双梁起重机的主梁，由于它是和端梁刚性联接的，而且两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，需要承担小车重量和外载荷的，所以**有足够的强度、静刚度和动力刚度，以**在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形。其次是它的端梁，作为双梁起重机的主要受力构件，尽量采用钢板组焊成箱形结构，并且要在端梁下面装置着大车的车轮组，用以承担起重机所有垂直方向的载荷。后，**通过正确安装才能体现起重机的整体合格性。
双梁起重机重要参数
相关企业在选用适合自己的门式起重机的时候，都有自己的慎重考量，比如价格，质量以及所要选用门式起重机的类型，综合性考虑是必然的，目的是为了避免自家企业开支的浪费，同时也要**工程的顺利完成。那么如何选择好的适合自家企业的门式起重机呢？
（1）选用单主梁和双梁门式起重机需注意：一般情况下，起重量在50吨以下，跨度要在35m以内，无使用要求，宜选用单主梁门式起重机。如果要求门腿宽度大，工作速度较高、工作频繁率高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
（2）跨度和悬臂长度
门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。
（3）能够**货物外形的尺寸*支腿，能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求。
（4）门式起重机间距尺寸确定
在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。

双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构部分组成。双梁桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。
1、双梁桥式起重机机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂*降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。
3、电气部分：由电气设备和电气线路组成。

双梁起重机维护保养：须对各机构的制动器、各机构的运转情况、各部件连接螺栓的紧固情况、各部位的钢丝绳等进行检查，发生故障应及时排除。
检查各机构的连接螺栓、焊缝和构件的工作情况，定时紧固和上油漆。液压系统的维护保养：按时添加或更换液压油，并检查油管及其接头、阀、液压泵和液压缸等，发现问题应及时处理。
电气系统的维护保养：电线、电缆应无损伤，装置的行程开关须**，接地保护电阻要符合要求。润滑工作：应经常检查塔机各部位的润滑情况，做好周期润滑工作，按时添加或更换润滑剂。
1、单梁起重机养护周期的确定。设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于单梁起重机出厂数据说明等并不*相信，新设备整回来还没多久急急忙忙的去进行养护，*无视设备具体的使用状况。确切的说，单梁起重机每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。
2、维修问题。很多人在使用单梁起重机的过程中，非得要等到设备的某些机构崩溃之后才去进行修补，结果很*出现每隔一段时间需要给该崩溃机构动一次修补手术的情况，这样无疑增加了设备维修的费用。因此，单梁起重机使用人员一定要注意及时改善、调整、修复设备的每一个细微的小问题，以延长设备机构的“崩溃”期和“修补”期的到来。
3、油料使用的问题。单梁起重机大多会用到液压油、润滑油、燃油等油料，使用单梁起重机不可避免的需要在油料方面花费许多成本。
不过，如果考虑到单梁起重机油耗的问题，尽可能减少使单梁起重机油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能达到节省保养费用的目的。

双梁桥式起重机结构：
1、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。其结构形式有两种：箱形的和桁架的。
2、大车运行机构：由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成。
3、双梁桥式起重机小车：由小车架、起升机构和小车运行机构组成的。
4、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的。分单制动器和双制动器。
5、双梁桥式起重机司机室：起重机操作者工作的地方。里面设有控制设备（联动台或凸轮控制器）、配电保护箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之后，起重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机室时开车，造身事故。
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