江西电池测试机构 CMA/CNAS授权机构

确保航空运输，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范，即UN38.3（UNDOT）的测试。根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
由于电池组外壳出现裂纹、破裂或爆裂而导致化学漏液，该化学漏液可能严重影响防护；
--从电池组中任何压力释放装置溢出液体，除非设备能够容纳溢出的液体，且不会造成损坏防护或危及普通人员或经过的人员的危险；
--电池爆炸，该爆炸会对普通人员或经过的人员造成伤害；
--发出的火焰或冒出的熔融金属蔓延到了设备外壳的外面。

2017年2月7日, IEC组织（国际电工会）对现行的含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池(组)标准IEC 62133：2012 进行了更新；这是继2012年发布IEC 62133:2012 第2版后再次对IEC 62133标准进行的升级和修订。

国际工业防水等级标准IPX，共分为0-8的9级：
0级 无保护
1级 可以垂直落下水滴的有害影响
2级 对与垂直方向在15度以内落下的水滴有防护作用
3级 可以与垂直方向在60度的喷雾状水滴的有害影响
4级 可以从不同方向飞溅水滴的有害影响
5级 可以对各方向喷嘴喷射水流的有害影响
6级 可以对各方向喷嘴强力喷射水流的有害影响
7级 顶部距离水面0.15—1米，连续30分钟，性能不受影响，不漏水
8级 顶部距离水面1.5—30米，至少大于30分钟，性能不受影响，不漏水

新版本在标签部分的变化：
增加了对于满足吞咽量规的纽扣电池，需要增加警告语标识的要求；
增加了对于满足吞咽量规的用户替换型小电池，需要增加警语标识到电池的小包装的要求。
而UL2054则主要针对锂电池组或者说锂电池包( battery pack )。适用于产品中用作电源的一次(不可充〉和二次(可充〉的电池。这些电池可由单个电化学电池或两个或者更多个通过化学反应把化学能转化为电能的锂离子电池并联或串联组成。

深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD，英文简称“CTB” )是一家主要从事电子及电器产品安全（LVD）、电磁兼容（EMC）、重金属和有害物质分析测试和认证（RoHS、REACH、卤素和偶氮）以及无线电通讯认证测试机构。 中心目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025与EN45001国际实验室管理规范组织建立，且遵循“科学、、准确、”的服务宗旨。目前已获得众多国际认证机构的授权认可，包括：德国莱茵（TUV），美国UL，美国联邦通讯会（FCC）及加拿大IC、澳洲CTICK等，国内方面与深圳市计量质量检测研究院，深圳市质量技术监督局，广州威凯等国家实验室有着良好的合作。我们拥有一批经验丰富的检测工程师及优秀且专业的销售队伍，可为您提供标准咨询、申请文件制作、产品测试、工厂审查、对策整改及获得认证等“一站式”服务，将保证您用短的时间、合理的费用，顺利通往市场！欧盟CE认证方面，能检测的指令有：无线RTTE指令、机械MD指令，防护韩品PPE指令，建筑产品CPD指令，电磁兼容EMC指令，低电压指令LVD。
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