质量保证 活塞式空气压缩机 黔江活塞式空压机直销中心

重庆厦仪机械有限公司是捷空压机在重庆的总代理，主营台湾捷活塞式空气压缩机、捷空压机、永磁变频空压机、螺杆式空压机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机，为客户提供多种出色的空气解决方案。
活塞式空压机的市场在几年之前是非常稳的，伴随着螺杆式空压机的出现，活塞式空压机的受欢迎度明显有所下降，那么对于活塞式空压机性能，都有哪些呢？
活塞式空压机体系配置：收缩机、后冷却器、低温型冷干机、油过滤器、储气罐、冷却塔、水泵、旱路阀门；活塞压缩机构造由曲轴带动活塞做往复静止，转变气缸容积进行收缩。
活塞式空压机排气温度在120°以上，含水量很高，另外配后冷却器，可冷却到80度左右（含水量290除以立方米），需要配置很大的低温型冷干机。活塞式空压机含油量：无油机是气缸内无油光滑，但往复静止将会曲轴箱内的光滑油带入气缸。
活塞式空压机排气管气流，呈脉动特性，且属于非稳定流动状态，为了消除或减少气流脉动的影响，在空气压缩机的排气管道上，必须安装一个容器足够大的缓冲器，测量时，一般利用与压缩机成套的储气罐作为缓冲器。在储气罐后面安装压力调节阀，喷嘴节流装置和U型管压差计等，这样就可以进行压缩机排气量的测算，压力调节阀用以调节储气罐内的空气压力大小。
喷嘴节流设置、低压箱：由于储气罐后安装压力调节阀，致使调节阀后的气流出现漩涡，为了稳定气流，压力调节阀后安装低压箱，在低压箱内安装#字形隔板。低压箱的尺寸要求：内径D1≥4D（D为喷嘴直径）且不得小于60cm，长度L≥40D，如果总长度为推荐值的2-3倍，低压箱内不可以安装#字形隔板。
活塞式空压机适用压力范围广：活塞式空压机可设计成低压、中压、高压和超高压，而且在等转速下，当排气压力波动时，活塞式空压机的排气量基本保持不变。例如：
如果一个用户，要买一台金牛活塞式空压机，型号为V-0.67/10的二缸单级风冷电动额定排气量为0.67m³/min、额定排气压力是1.0Mpa、功率为4KW。计划使用十年，说明这部分按工况的变化而变化，如果用气量稳定且与空压机排气量匹配好，则损失较小。
压缩效率较高：活塞式空压机压缩气体的过程属封闭系统，其压缩效率较高。属于移动式活塞式空压机，方便搬运，价格便宜，使用寿命长。
适应性强：活塞式空压机排气量范围较广，而且气体密度对空压机性能的影响不如速度式空压机那样显著同一规格的活塞式空压机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。

活塞压缩机有着各种各样的样式，也有着许多种的分类方式。
根据活塞压缩机中气缸的配置方式来分类可以分为立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式。
根据活塞压缩机的压缩级数来分类可以分为单级式、双级式和多级式。
根据活塞压缩机的设置方式来分类可以分为移动式和固定式。
根据活塞压缩机的控制方式来分类可以分为卸荷式和压力开关式。

整体活塞式空压机的安装：
对于中、小型压缩机，已由制造厂组装成整体机器，并经试运转合格。在搬运和保管确认无问题的压缩机不必再进行解体，可进行整体安装；必要时，仅对部分零部件进行清洗检查。
1、卧式压缩机的列向水平度可在滑道上测量，水平度偏差不应大于0.10/m，轴向水平度可在主轴外伸部分测量，其水平度偏差不得大于0.10/m。
2、立式压缩机的纵向及横向水平度，可在气缸止口面或气缸顶平面上测量，其水平度偏差不得大于0.1 /m。
3、L型及倒T型压缩机的水平列水平度的测量部位及水平度偏差允许值与卧式压缩机相同；垂直列水平度的测量部位及水平度偏差允许值与立式压缩机相同。
4、V型、W型及扇形压缩机的纵向及横向水平度可在机座地脚螺栓孔旁的水平测量凸台上，或立式气缸顶平面上测量，水平度偏差不得大于0.10/m。
5、对于空压机与电动机在公用底座上的机器，其水平度可在底座上直接进行测量，偏差不得大于0.1/m。
6、压缩机整体安装并检验合格后，应将吸、排气阀拆下进行清洗检查，并用压铅法测量气缸余隙。
7、对运输有疑问或存放时间较长的压缩机，整体安装后，应对连杆、大小头轴瓦、十字头、气缸镜面、活塞、气阀等进行清洗和检查，确认合格后重新组装。
8、整体压缩机安装并检查合格以后，可进行试运转。
整体活塞式空压机的安装过程，包括基础的检查验收、垫铁的选用、机器的就位、找平、找正、二次灌浆，以及零部件的清洗、检查、调整，均应按规程和按程序进行。

活塞式压缩机是一种依靠活塞往复运动使气体增压和输送气体的压缩机。属容积型压缩机，又称“往塞式压缩机”或“往复式压缩机”。主要由工作腔、传动部件、机身及部件组成。
活塞式压缩机的工作原理：
电动机启动后带动曲轴旋转，通过连杆的传动，活塞做往复运动，由汽缸内壁、汽缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从汽缸盖处开始运动时，汽缸内的工作容积逐渐，这时，汽体即沿着进气管推开进气阀而进入汽缸，直到工作容积变到时为止，进气阀关闭；活塞反向运动时，汽缸内工作容积缩小，气体压力升高，当汽缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出汽缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，曲轴旋转一周，活塞往复一次，汽缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

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