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海运CIC费用是containerinbalancecharge的缩写，中文的意思是:"集装箱不平衡附加费"，也有人翻译成“设备管理费”，这个CIC费用的形成原因主要有以下几个：1.世界各班轮航线货物运输的季节性变化导致货流量不平衡：西方国家通常在年初是货物运输的淡季，四五月份箱量逐渐上升，贸易额数量开始增多，到圣诞节前又会引来贸易额增多的一个小高潮。2.航线两端国家或地区的贸易额不平衡：中国等东亚国家出口到欧洲的货物远多于从欧洲进口到中国等东亚地区的货物，远东北美航线也同样存在类似明显的问题，佛山卡板海运到意大利。3.进出口货物种类和性质的差异以及运费、装卸费标准的不同，也造成了进出口集装箱不平衡，佛山卡板海运到意大利。其实，CIC费用是一个继EBS费用后，又一霸王费用，佛山卡板海运到意大利，但目前我国出口的班轮都是掌握在各船公司联盟手中，为了赚取较大利润，这些船公司不断附加苛捐杂费，而我国出口方都是处于弱势群体，在这种情况下，都不得不接受船公司的无理调价。长荣船司价格是多少钱？佛山卡板海运到意大利

**海运船舶营运方式。1、连续航次租船（ConsecutiveTripCharter）：即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大，一个航次运不完的时候，可以采用这样的租船方式，这种情况下，平均航次船舶租金要比单航次租金低。2、航次期租船（TripCharteronTimeBasis）：航次期租船也称为期租航次租船，船舶的租赁采用航次租船方式，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准。这种租船方式不计滞期、速遣费用，船方不负责货物运输的经营管理。3、包运合同租船：（ContractofAffreightment）船东在约定的期限内，派若干条船，按照同样的租船条件，将一大批货物由一个港口运到另一个港口，航程次数不作具体规定，合同针对待运的货物。这种租船方式可以减轻租船压力，对船东来说，营运上比较灵活，可以用自有船舶来承运，也可以再租用其它的船舶来完成规定的货运任务；可以用一条船多次往返运输，也可以用几条船同时运输。包运合同运输的货物通常是大宗低**散货。东莞洪梅茶叶海运到丹麦如何将国内的家具行李海运到英国？

海运提单特殊提单:①合并提单（OmnibusB/L）：指应托运人要求将不同种货物合并在同一提单上的提单。②并装提单（CombinedB/L）：指将两批或两批以上的品种、质量、装货港和卸货港相同，但分属于不同收货人的液体散装货物并装于1同一液体货舱内而分别为每批货物的收货人签发的，其上加盖有‘并装条款’印章的提单。③分提单（SeparateB/L）：指将装货单上同一批货细分成两批以上分别签发的提单。④交换提单（SwitchB/L）：指凭原提单换发的另一套提单。在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港。⑤舱面货提单（OnDeckB/L）：又称甲板货提单。这是指货物装于露天甲板上承运时，并于提单注明"装于舱面"(OnDeck)字样的提单。⑥包裹提单（ParcelReceiptB/L）：指以包裹形式托运的货物而签发的提单包裹形式托运的货物而签发的提单。这是承运人根据贸易上的特殊需要而设定的一种提单，重量不得**过45kg。⑦集装箱提单（ContainerB/L）：指为装运集装箱所签发的提单。是集装箱货物运输下主要的货运单据，负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。

海运船舶营运方式航次租船又可以分为单程租船、往返租船、连续航次租船、航次期租船、包运合同租船几种。1、单程租船（SingleVoyageCharter）单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。运费按租船市场行情由双方议定，其计算方法一般是按运费率乘以装货或卸货数量或按照整船包干运费计算。2、往返租船（RoundTripCharter）往返租船也称为来回航次租船，即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。3、连续航次租船（ConsecutiveTripCharter）即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大，一个航次运不完的时候，可以采用这样的租船方式，这种情况下，平均航次船舶租金要比单航次租金低。海运的运输方式，你知道吗？

海运经营船舶的方式：3、往返租船（来回航次租船）。这种租船方式指的是，租船合同规定在完成1个航次任务后，在接着装运1个回程货载，有的视乎按来回货物的不同分开计算运费。4、航次租船（定程租船）。①船方要严格按照合同规定完成货物运输，负责船舶经营管理、航行中一切开支费用，租船人按照约定支付费用。②这种方式的合同中会规定装卸日期（装卸率），并且计算滞期费、速遣费。这种租船方式还可分为连续航次租船、单程租船、包运合同租船、往返租船。5、租船运输（定期船运输）。①这种方式没有预定的航线、港口、船期表，船只会按照租船人与船东双方签订合同规定的完成运输。②船东将船只出租给租船人使用，完成运输后，来按照定价收取费用。这种运输主要是低**的大型货物，比如矿砂、化肥、木材、煤炭等，通常是整船运输、量大、占整个海运运货量的8%左右。③这种方式的运价低，会随着市场行情发生改变。租船的方式有航次租船、定期租船、光船租船。涨涨涨不停，海运价格何时能见**？东莞石龙化妆品海运到法国

海运至欧洲各国需要多少天？佛山卡板海运到意大利

海运价格除了“纯”运费外，还有各种杂费，这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，还有些是货代自己立名目收取的。而且，很多费用并无明确的标准，非常灵活。除了向发货人收取外，有些费用还会向收货人收取。这就很容易产生两个陷阱：一是某些货代巧立名目多收费用，二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户（收货人）的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。这就是为什么同样一批货物，如果做的是CIF，咱们自己找货代，费用就比较低；而做FOB由客户*货代的话，人民币杂费就高出很多的缘故。知道这些内情，咱们就明白了，不能贪图一时便宜，以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成，避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的感情与合作。佛山卡板海运到意大利

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