在中国轻卡市场,提到庆铃五十铃的名字
在中国轻卡市场,提到庆铃五十铃的名字,业内人士的反应往往都是车,确实,自1985年引入日本五十铃整车及发动机技术以来,天津庆铃五十铃,庆铃五十铃在轻卡市场上一直是轻卡的“**担当”,33年来,不管是它的外观还是动力,一直是多家企业造车的“样板”。多年来,庆铃五十铃不但给中国轻卡市场带来了**的产品和技术,而且它的“工匠造车”理念被轻卡行业广泛认可,在市场上也沉淀下了多款经典车型和动力,比如100p轻卡、4JB1发动机等都是被奉为“神一般”的车型、动力,**、省油也是它们的代名词。
庆铃DPF技术可实现自动再生值得一提的是,这款车的后处理采用的是DPF技术,这种技术*添加尿素,好处是不但减少了尿素成本,而且节省了尿素使用过程中需要保养的时间,另外,庆铃的DPF技术可实现自动再生 手动再生,正常行驶时,车辆会自动进行再生反应,天津庆铃五十铃卡车,*驾驶员操作,庆铃五十铃,在恶劣路况或工况下行驶,颗粒燃烧不*、越积越多时,可通过控制按钮让DPF再生,天津庆铃五十铃汽车,这是其技术的过人之处。
现在,这款即将和大家见面的庆铃五十铃新车可以说是追赶了日本市场车型的内饰设计了。而日本市场的车型方向盘是老套的双幅式没有多功能按键的设计,还是老套的机械仪表,较没有中控触摸屏。不过日本市场车型原厂标配主副驾驶位置*气囊,采用的还是传统的线性驻车制动器,基本能够满足一般货运使用的需要。
从这里看得出来,KV800已经有要干翻日本市场车型的意思。但是笔者在这里要说一下,由于目前卡车配置可以根据需要和预算自主选择,而且庆铃五十铃还未公布KV800内饰的正式配置信息,所以上述有关KV800的内饰基本上是根据KV600等KV系列现有车型猜测而来。具体信息还要以发布的终信息为准。
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