降低作用在活塞杆上的气体力
活塞压缩机上,当压缩比较高而采用单级压缩时,气缸直径较大,就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上,活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧,13公斤永磁空压机,机械效率提高。
当然,多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多,压缩机结构趋于复杂,尺寸、重量和造价都要增加;气体通道增加,气阀及管理的压力损失增加等,所以有时级数越多反而时经济性下降,13公斤永磁空压机原理,级数多了运动机件增加,发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加,机械效率也将有所降低。
进气阀
控制排气压力
双阀设计,压损低
止回阀功能
铝合金一体成型
当压缩机系统压力到达压力维持阀设定时压力维持阀逐渐打开
当压缩机空车时,压力维持阀组阀片关闭
当空气同压力低于压力维持阀设定值时,第二组阀片关闭
温控阀
采用热力式恒温阀,保证压缩机的喷油温度恒定,延长主机和润滑油的寿命,并保证空气中的水不凝结。
当温度升高到70 ℃时,则温控阀逐渐将旁通回路关闭,同时逐步打开通入油冷却器的回路,13公斤永磁空压机使用说明书,部分润滑油通过冷却器冷却。至 85 ℃时旁通回路完全关闭,润滑油全部经过油冷却器冷却后再进入主机
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不难理解,如果压力比愈大,则余隙容积内残留气体膨胀愈剧,气缸有效容积则愈小。在极限情况下,甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后,压力仍不低于吸气压力,这时就无法继续吸、排气,气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩,则每一级的压缩比很小,余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力,这样自然就可以使气缸有效容积增大,从而提高气缸容积的利用率。
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