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上海治堵失败或催生租车业务火爆

据最新消息，上海市交通委员会公布的3个月的限时令治堵效果不明显。孙建平坦言，3个月的限时令原先主要是为了控制小汽车的拥有量，今后，恐怕要考虑控制小汽车的使用，降低小汽车的使用率。据业内人士分析，此次治堵失败的最大受益者或将是上海租车公司。

因为根据上海交通委的意思，今后治堵主要实施有三个方面，一是限号，二是限购，三是全天限外牌，四是拍牌价贵等等。专家从四个方面分析，这将会导致市场车辆供不应求的局面，而庞大的需求量必将催生上海租车业务的火爆。另外，如果上海牌照价格继续上涨，那么租车公司手里的牌照也将随之升值。

据上海租车公司租车分析，由于上海交通拥堵，未来从治堵或者需求的角度，租车业务都将是未来大众的需求，而且，租车公司现在正在大批量引进大量的电动车，对环境的治理也将起到一定的效果。

企业一般是国企和外企，国企的里的中小型企业由于资金较少买不起班车或者买车难，而外企则是买了班车带不回国，也是非常尴尬。那么租车的以租代购如何帮助企业解决租班车的困扰呢?租车的以租代购的价值就是花小钱、办大事，拥有不是目的，使用才能创造价值。

上海租车中标市政府班车租赁项目

根据上海市政府先前向全社会发出招标班车租赁服务项目的通知，租车第一时间递上投标书。经过多方竞争、考核，租车最终拿下上海市政府班车租赁项目。此次班车租赁项目将采取合约制，由租赁公司负责采购，提供维护保养和司机，采取年租月付的形式。

根据相关人士分析，此次政府公开招标班车租赁业务，既是提倡节约，又是政务信息充分公开的一次案例。租车能够中标，也是市场的最优化选择。据了解，上海租车在上海从事租车业务已有十余年，从最初的汽车租赁业务刚开始成长以来，租车一直茁壮成长，通过自己的规模和服务赢得了一定的市场份额。其旗下拥有大巴车中巴车百十辆。同时服务中外企业的班车也有上百辆，获得了客户的一致好评。

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