变压器种类很多,通常可按其用途、绕组结构、铁芯结构、相数和冷去却方式等进行分类。
1.按用途分类
(1)电力变压器:用作电能的输送与分配,是使用广泛的变压器。按其功能不同又可分为升压变压器、降压变压器和配电变压器等。
(2)特种变压器。在特殊场合使用的变压器,如作为焊接电源的电焊变压器、专供大功率电炉使用的电炉变压器和将交流电整流成直流电的整流变压器等。
(3)仪用互感器。用于电工测量领域,如电流互感器CT、电压互感器PT等。
(4)其他变压器。如试验用的高压变压器、输出电压可调的调压变压器和产生脉冲信号的脉冲变压器等。
2.按绕组构成分类 有双绕组变压器、三绕组变压器、多绕组变压器和自耦变压器等。
3.按铁芯结构分类 有芯式变压器、壳式变压器。
4.按电源相数分类 有单相变压器、三相变压器和多相变压器。
5.按冷却方式分类 有干式变压器、油浸自冷变压器、油浸风冷变压器、强迫油循环变压器和充气式变压器等。
尽管变压器种类繁多,但它们的工作原理是一致的,只是结构有所不同,以满足不同的需求。
变压器是通过电磁感应来改变网路电压的,主要材料是硅钢片和电磁线。这两种材料质地的优劣,直接影响变 压器的损耗特性。由运行中变压器铁心形成的损耗通称空载损耗,损耗值是恒定的,与变压器的负载率无大关系,也是不可避免的。但导磁材料的优劣,可以改变其损耗的大小。代节能变压器就选用了优质的Q11、 Q10冷轧晶粒取向硅钢片,淘汰热轧的D44等硅钢片,结合结构设计的改进使空载扭耗降低40%。
变压器是由绕在同一铁芯上的两个或两个以上的线圈绕组组成,绕组之间是通过交变磁场而联系着并按电磁感应原理工作。变压器安装位置应考虑便于运行、检修和运输,同时应选择安全可靠的地方。在使用变压器时必须合理地选用变压器的额定容量。变压器空载运行时,需用较大的无功功率。这些无功功率要由供电系统供给。变压器的容量若选择过大,不但增加了初投资,而且使变压器长期处于空载或轻载运行,使空载损耗的比重增大,功率因数降低,网络损耗增加,这样运行既不经济又不合理。变压器容量选择过小,会使变压器长期过负荷,易损坏设备。因此,变压器的额定容量应根据用电负荷的需要进行选择,不宜过大或过小。
变压器是怎样变换电压的?
变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成,铁芯与线圈间彼此相互绝缘,没有任何电的联系。
经理论证实,变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关,可用下式表示:初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多,电压就越高。因此可以看出,次级线圈比初级线圈少,就是降压变压器。相反则为升压变压器。
目前,已在系统运行的代表性产品包括:1150KV、1200MV·A,735~765KV、800MV·A、400~500KV、3相750MV·A或单相550MV·A,220KV、3相1300MV·A电力变压器;直流输电±500KV、400MV·A换流变压器。电力变压器主要为油浸式,产品结构为芯式和壳式两类。芯式生产量占95%,壳式只占5%。芯式与壳式相互间并无压倒性的优点,只是芯式工艺相对简单,因而被大多数企业采用;而壳式结构与工艺都要更为复杂,只有传统性工厂采用。壳式特别适用于高电压、大容量,其绝缘、机械及散热都有优点且适宜山区水电站的运输。
调压器是怎样调压的?
调压器的构造与自耦变压器相同,只是将铁芯作成环形线圈就绕在环形铁芯上。
次级线圈抽头用一个可以滑动的电刷触头,使触头沿线圈表面环形滑动,达到平滑的调节电压作用。
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